A empresa, que é a maior montadora de automóveis da Europa, vem negociando há semanas com os sindicatos sobre reestruturação de negócios e redução de custos.
A Volkswagen planeja fechar ao menos três fábricas na Alemanha, deixar dezenas de milhares de funcionários e diminuir a capacidade de muitas unidades no país, conforme declarou Daniela Cavallo, chefe do conselho de trabalhadores da montadora.
“A gestão está levando isso muito a sério”, afirmou Cavallo a centenas de trabalhadores na principal fábrica da Volkswagen em Wolfsburg, nesta segunda-feira (28). Há semanas, a maior montadora de veículos da Europa discute com os sindicatos planos de reestruturação e corte de custos, considerando pela primeira vez a história o fechamento de fábricas em solo alemão.
Cavallo não especificou quais fábricas seriam impactadas ou quantos dos aproximadamente 300 mil trabalhadores do grupo na Alemanha poderiam ser afetados pelas demissões. Essas declarações intensificaram o conflito entre a administração da Volkswagen e seus trabalhadores, num momento em que a empresa enfrenta forte pressão para reduzir despesas e se manter competitiva em meio à baixa demanda na China e na Europa.
As medidas impõem também o governo alemão sob pressão para estimular a economia, que caminha para o segundo ano seguido de contração. Com as eleições federais previstas para o próximo ano, a coalizão liderada pelo chanceler Olaf Scholz busca alternativas para resultados e crescimento. Cavallo destacou a urgência de um plano diretor para a indústria alemã, a fim de evitar que ela “vá para o ralo”.
Um porta-voz do governo confirmou que Berlim está ciente das dificuldades enfrentadas pela Volkswagen e que mantém um diálogo próximo com a empresa e representantes dos trabalhadores.
Cavallo também se comprometeu que, apesar de um entendimento comum entre trabalhadores e diretoria sobre os desafios, que desde uma transição mais lenta para veículos elétricos até uma crescente competição de montadas chinesas, ainda existem grandes divergências sobre as soluções para esses problemas. “Estamos chegando na análise dos problemas, mas a quilômetros de distância nas respostas para eles”, pontuou.
Esse anúncio segue uma série de notícias negativas para as montadas alemãs. Na semana passada, a Mercedes-Benz anunciou que intensificará medidas de corte de custos após uma redução nos lucros, e a Porsche, controlada pela Volkswagen, anunciou o aumento de sua rede de consultorias na China, refletindo a briga demanda no maior mercado automotivo do mundo e reduziu também bilhões de euros em cortes de custos.
